Tata Sierra EV : भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार की सबसे चर्चित और आइकॉनिक एसयूवी Tata Sierra ने आखिरकार इलेक्ट्रिक अवतार में धमाकेदार वापसी कर ली है। (आप पढ़ रहे हैं द खटिया खड़ी न्यूज) टाटा मोटर्स ने अपनी इस मोस्ट-अवेडेट मिड-साइज इलेक्ट्रिक एसयूवी को आधिकारिक तौर पर बिक्री के लिए लॉन्च कर दिया है।
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शानदार डिजाइन, अत्याधुनिक तकनीक और जबरदस्त परफॉर्मेंस से लैस नई Tata Sierra EV की शुरुआती इंट्रोडक्ट्री कीमत 18.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। कंपनी ने इसकी बुकिंग आज से ही शुरू कर दी है, जबकि इसकी डिलीवरी 15 जुलाई से देश भर में शुरू कर दी जाएगी। यह टाटा मोटर्स के पोर्टफोलियो की 7वीं इलेक्ट्रिक कार है।
### मुख्य विशेषताएं और वेरिएंट्स (At a Glance)
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शुरुआती कीमत: ₹18.79 लाख (एक्स-शोरूम)
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बुकिंग व डिलीवरी: बुकिंग शुरू, डिलीवरी 15 जुलाई से
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बैटरी विकल्प: 63kWh और 75kWh
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अधिकतम रेंज: 665 किमी (MIDC दावा) | रियल वर्ल्ड में 530 किमी तक
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रफ्तार: 0 से 100 किमी/घंटा मात्र 5.8 सेकंड में (देश की सबसे फास्ट एक्सीलरेटिंग इलेक्ट्रिक SUV)
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वारंटी: बैटरी पर लाइफ-टाइम वारंटी
## पावर और परफॉर्मेंस: देश की सबसे तेज इलेक्ट्रिक SUV
सिएरा इलेक्ट्रिक में ऑल-व्हील-ड्राइव (QWD) सिस्टम के साथ डुअल इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप दिया गया है:
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रियर व्हील मोटर: 175kW पावर और 300 Nm का टॉर्क।
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फ्रंट मोटर: 103kW पावर और 164 Nm का टॉर्क।
बूस्ट मोड (Boost Mode): इसके सेंटर कंसोल पर एक खास फिजिकल बटन दिया गया है, जिसे दबाते ही मोटर की पूरी ताकत और अधिकतम टॉर्क अनलॉक हो जाता है, जिससे गाड़ी को रॉकेट जैसी रफ्तार मिलती है।
## बैटरी, रेंज और चार्जिंग: 15 मिनट की चार्जिंग में 263 KM
टाटा ने सिएरा ईवी को दो बैटरी पैक ऑप्शंस के साथ उतारा है:
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75kWh बैटरी पैक: MIDC सर्टिफाइड रेंज 665 किमी (रियल वर्ल्ड रेंज: 510-530 किमी)।
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63kWh बैटरी पैक: MIDC सर्टिफाइड रेंज 565 किमी (रियल वर्ल्ड रेंज: 440-460 किमी)।
चार्जिंग क्षमता: 120kW DC फास्ट चार्जर की मदद से इसकी बैटरी महज 26 मिनट में 0 से 80% चार्ज हो जाती है। (आप पढ़ रहे हैं द खटिया खड़ी न्यूज) वहीं, मात्र 15 मिनट की चार्जिंग में बड़ा बैटरी पैक 263 किमी और छोटा पैक 238 किमी की रेंज दे देता है। इसके अलावा कार के साथ 7.2kW होम चार्जर और 3.3kW पोर्टेबल चार्जर भी मिलेगा।
V2L और V2V तकनीक: सिएरा ईवी से आप दूसरी इलेक्ट्रिक कार को भी चार्ज कर सकते हैं (5kW तक आउटपुट) और अपने इलेक्ट्रॉनिक डिवाइसेज (3.3kW तक आउटपुट) को भी पावर दे सकते हैं।
## कैसा है एक्सटीरियर और केबिन एक्सपीरियंस?
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डिजाइन: फ्रंट में क्लोज्ड-ऑफ ग्रिल, पूरी चौड़ाई में फैले कनेक्टेड LED DRLs और रियर में कनेक्टेड LED टेललाइट्स इसे ICE (पेट्रोल/डीजल) वर्जन से अलग और फ्यूचरिस्टिक लुक देते हैं। इसमें वेरिएंट के आधार पर 18 और 19 इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं।
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ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप: इसके केबिन में प्रीमियम ग्रे और ब्लैक थीम के साथ थ्री-स्क्रीन सेटअप दिया गया है। इसमें 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 12.3 इंच का मेन टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट और को-पैसेंजर के लिए अलग से 12.3 इंच की एंटरटेनमेंट स्क्रीन शामिल है।
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प्रीमियम फीचर्स: डॉल्बी एटमॉस साउंड सिस्टम, इल्यूमिनेटेड लोगो वाला टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड व पावर्ड फ्रंट सीट्स (मेमोरी फंक्शन के साथ), 360-डिग्री कैमरा और पावर्ड बूट लिड जैसे फीचर्स इसे बेहद लग्जरी बनाते हैं।
## सेफ्टी: क्रैश टेस्ट में कमाल, 5-स्टार रेटिंग की उम्मीद
टाटा मोटर्स ने लॉन्च के दौरान सिएरा ईवी का एक लाइव क्रैश टेस्ट वीडियो साझा किया, जिसमें आगे और पीछे से भारी ट्रकों की टक्कर के बाद भी पैसेंजर डमी पूरी तरह सुरक्षित पाए गए।(आप पढ़ रहे हैं द खटिया खड़ी न्यूज) इस भयानक टक्कर के बाद भी गाड़ी की बैटरी को कोई नुकसान नहीं पहुंचा और दरवाजे आसानी से खुल गए। उम्मीद जताई जा रही है कि इसे भारत NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिलेगी।
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